Kunststof sorteerproces:
Gerecycleerde gemengde kunststofmaterialen worden per voertuig naar de losplaats vervoerd voor tijdelijke opslag. Een lader voert de materialen vervolgens in een vliegende zakbreekmachine, die grote zakken in bulkmaterialen splitst (dit verbetert de zeefefficiëntie van de daaropvolgende sorteerapparatuur).
Na het breken van de zak worden de materialen naar een driedimensionaal scherm getransporteerd, dat ze classificeert in 3D-materialen, 2D-materialen en ondermaatse fracties op basis van hun klimkracht (vermogen om de zwaartekracht te overwinnen) en driedimensionaal gedrag. De belangrijkste componenten in de 3D-fractie zijn PET en HDPE; deze worden geïdentificeerd en gepositioneerd door een intelligent AI-robotvisiedetectiesysteem (op maat gemaakt voor verschillende materiaalcomponenten).
Transparante PET, bonte PET, witte HDPE en bonte HDPE worden gesorteerd, apart opgeslagen en vervolgens individueel verpakt. De overige materialen (inclusief 2D-objecten uit de 3D-zeef en ondermaatse fracties) worden verzameld, opgeslagen en samen verpakt.
Papiersorteerproces:
Gerecycled papier wordt per voertuig naar de losplaats vervoerd voor tijdelijke opslag. Na het handmatig bijsnijden en uitpakken wordt het papier in een platenkettingtransporteur gevoerd, die het materiaal gelijkmatig naar een OCC-zeef (Old Corrugated Container) transporteert (zeefopening: 300 mm). De zeef scheidt het materiaal in overmaatse (>300 mm) en ondermaatse (≤300 mm) fracties.
Het hoofdbestanddeel van de overmaatse fractie >300 mm is geel karton. Na handmatige sortering om extra onzuiverheden te verwijderen, wordt dit karton naar een tijdelijke opslagruimte getransporteerd voor opslag en verpakking.
Het hoofdbestanddeel van de ondermaatse fractie ≤300 mm is divers papier. Een intelligent AI-robotvisiedetectiesysteem identificeert, lokaliseert en sorteert elk geel bordpapier in deze fractie; het resterende diverse papier wordt vervolgens naar een tijdelijke opslagruimte vervoerd voor opslag en verpakking.
